Автоэксперт Егор Васильев призвал население не питать надежды на отмену увеличения ставок утилизационного сбора. В фокусе обсуждений находится лишь вероятный перенос момента вступления изменений в действие, но не отмена самого решения об их повышении, заявил он журналистам.
В интервью на радио "Говорит Москва" автомобильный обозреватель подчеркнул, что после реализации нововведений импорт автомобилей с пробегом, обладающих мощностью более 160 л.с., становится экономически нецелесообразным для частных лиц. Повышенные ставки однозначно будут введены. Вопрос заключается исключительно во времени их вступления в силу. Возможно, дату начала действия просто перенесут, например, отложив с первоначально запланированного 1 ноября до 1 декабря. Но ни о каком пересмотре самих ставок речь не шла ни от президента, ни от Дениса Мантурова, никто не затрагивал эту тему.
Более того, текущие ставки утилизационного сбора будут действовать только до 1 января. После этой даты начнут действовать новые, существенно более высокие ставки. В дальнейшем, с января 2027 года, произойдет очередное увеличение, и так до 2030 года. Если приобретение нового автомобиля связано с крупными затратами, то импорт автомобиля старше трех лет потребует еще более значительных вложений, почти в два раза превышающих прежние. Следовательно, ввоз таких транспортных средств с мощностью свыше 160 л.с. теряет всякий смысл для обычных граждан.
В интервью на радио "Говорит Москва" автомобильный обозреватель подчеркнул, что после реализации нововведений импорт автомобилей с пробегом, обладающих мощностью более 160 л.с., становится экономически нецелесообразным для частных лиц. Повышенные ставки однозначно будут введены. Вопрос заключается исключительно во времени их вступления в силу. Возможно, дату начала действия просто перенесут, например, отложив с первоначально запланированного 1 ноября до 1 декабря. Но ни о каком пересмотре самих ставок речь не шла ни от президента, ни от Дениса Мантурова, никто не затрагивал эту тему.
Более того, текущие ставки утилизационного сбора будут действовать только до 1 января. После этой даты начнут действовать новые, существенно более высокие ставки. В дальнейшем, с января 2027 года, произойдет очередное увеличение, и так до 2030 года. Если приобретение нового автомобиля связано с крупными затратами, то импорт автомобиля старше трех лет потребует еще более значительных вложений, почти в два раза превышающих прежние. Следовательно, ввоз таких транспортных средств с мощностью свыше 160 л.с. теряет всякий смысл для обычных граждан.