В Екатеринбурге предложили убрать самокаты из центра города и ввести плату за их парковку. С такой инициативой выступил депутат Заксобрания Свердловской области Алексей Свалов.
По его словам, самокатам не место на узких тротуарах в центре. Их стоит оставить только там, где есть инфраструктура — например, для поездок до метро или трамвая.
Сейчас, по мнению депутата, центр города не готов к такому транспорту. Чтобы изменить ситуацию, нужны дополнительные вложения. Он предлагает обязать кикшеринговые компании платить за парковочные места.
Если исходить из прошлогоднего числа — около 16 тысяч самокатов — сумма может составить до 112 млн рублей.
Инициатива связана с ростом числа аварий.
За прошлый сезон в ДТП с самокатами погибли 5 человек, еще 151 получили травмы. При этом почти 40% аварий произошли по вине детей. В каждом пятом случае за рулем были подростки младше 16 лет.
Вопрос самокатов в городе становится все более острым. С ростом числа пользователей увеличивается и нагрузка на пешеходные зоны. Если предложение поддержат, центр Екатеринбурга может стать первой зоной с ограничениями для СИМ и платной парковкой. Это напрямую затронет как пользователей, так и сервисы аренды.
По его словам, самокатам не место на узких тротуарах в центре. Их стоит оставить только там, где есть инфраструктура — например, для поездок до метро или трамвая.
Сейчас, по мнению депутата, центр города не готов к такому транспорту. Чтобы изменить ситуацию, нужны дополнительные вложения. Он предлагает обязать кикшеринговые компании платить за парковочные места.
Если исходить из прошлогоднего числа — около 16 тысяч самокатов — сумма может составить до 112 млн рублей.
Инициатива связана с ростом числа аварий.
За прошлый сезон в ДТП с самокатами погибли 5 человек, еще 151 получили травмы. При этом почти 40% аварий произошли по вине детей. В каждом пятом случае за рулем были подростки младше 16 лет.
Вопрос самокатов в городе становится все более острым. С ростом числа пользователей увеличивается и нагрузка на пешеходные зоны. Если предложение поддержат, центр Екатеринбурга может стать первой зоной с ограничениями для СИМ и платной парковкой. Это напрямую затронет как пользователей, так и сервисы аренды.