В Екатеринбурге начали работу первые семь трамвайных составов, произведенных на Усть-Катавском заводе. Их движение будет осуществляться по маршруту № 18, связывающему густонаселенные жилые кварталы с центральной частью города, образовательными и культурными центрами.
Этот маршрут является одним из самых длинных и востребованных, включающим 53 остановочных пункта и обслуживающим 16 тысяч пассажиров ежедневно. Новые трамваи соответствуют потребностям большого города и его жителей. Они имеют полностью низкий пол, способны вместить около 260 пассажиров, оборудованы системами кондиционирования воздуха и медиаэкранами. Как отметил в своих социальных сетях Денис Паслер, в них есть все необходимые условия для удобного и безопасного перемещения по городу.
Договор на поставку 15 трехсекционных трамваев был заключен администрацией Екатеринбурга в июне этого года. Оставшиеся восемь вагонов будут поставлены в город до конца января 2026 года. Общая сумма контракта составила 2,1 миллиарда рублей.
Кроме того, в Екатеринбурге планируется провести тестирование трамвайного вагона, разработанного на свердловском предприятии «Уралтрансмаш». Для данной модели создана уникальная для России тележка с двойной рессорной подвеской, а также разработан современный пульт управления, адаптированный специально для этого вагона.
Стоит отметить, что около месяца назад в Екатеринбурге был введен в эксплуатацию первый в России пятивагонный трамвай, также произведенный на УКВЗ. Помимо этого, к 2026 году планируется полная замена троллейбусного парка города.
Этот маршрут является одним из самых длинных и востребованных, включающим 53 остановочных пункта и обслуживающим 16 тысяч пассажиров ежедневно. Новые трамваи соответствуют потребностям большого города и его жителей. Они имеют полностью низкий пол, способны вместить около 260 пассажиров, оборудованы системами кондиционирования воздуха и медиаэкранами. Как отметил в своих социальных сетях Денис Паслер, в них есть все необходимые условия для удобного и безопасного перемещения по городу.
Договор на поставку 15 трехсекционных трамваев был заключен администрацией Екатеринбурга в июне этого года. Оставшиеся восемь вагонов будут поставлены в город до конца января 2026 года. Общая сумма контракта составила 2,1 миллиарда рублей.
Кроме того, в Екатеринбурге планируется провести тестирование трамвайного вагона, разработанного на свердловском предприятии «Уралтрансмаш». Для данной модели создана уникальная для России тележка с двойной рессорной подвеской, а также разработан современный пульт управления, адаптированный специально для этого вагона.
Стоит отметить, что около месяца назад в Екатеринбурге был введен в эксплуатацию первый в России пятивагонный трамвай, также произведенный на УКВЗ. Помимо этого, к 2026 году планируется полная замена троллейбусного парка города.