Индекс доступности автомобилей, созданный совместно Авто.ру и HeadHunter, предоставляет интересную информацию о покупательской способности наиболее популярных подержанных автомобилей в разных регионах России. Основой для расчета индекса были взяты среднеквартальные цены на автомобили Ford Focus и Lada Priora, а также медианный заработок, предлагаемый работодателями в вакансиях.
По данным индекса, жителям Екатеринбурга было легче приобрести автомобиль по сравнению с другими жителями Уральского федерального округа в первые 3 квартала 2023 года. Например, средний житель Уральского федерального округа мог купить Lada Priora за 6,2 медианных зарплаты, в то время как для жителей Екатеринбурга этот показатель составил всего 5,8 зарплаты. Аналогичная ситуация была и с Ford Focus: для его покупки жителям Екатеринбурга потребовалось 13 месяцев работы, что на 1,9 пункта меньше среднего показателя по Уральскому федеральному округу.
Однако стоит отметить, что доступность иномарок оставалась проблемой для екатеринбуржцев. Индекс доступности для Lada Priora не изменился, но для Ford Focus он показал динамику роста. Например, в первом квартале индекс составил 12,6, а к третьему кварталу вырос на 1 и достиг 13,6. Несмотря на рост, жителям Екатеринбурга все же потребовалось на 0,6 месяца меньше, чем среднему жителю Уральского федерального округа (14,2).
Если рассмотреть ситуацию в других федеральных округах, то за последние 3 квартала жителям Северно-Западного федерального округа было легче купить Lada Priora. Для этого им потребовалось всего 4,8 медианных зарплаты. Также в топ-3 по доступности входят Центральный ФО (4,9) и Уральский ФО (6,2). А самое длительное время понадобится жителям Северо-Кавказского (9,3), Приволжского (7,0) и Сибирского федеральных округов (6,7) для покупки Lada Priora. Ситуация с Ford Focus аналогична.
Таким образом, индекс доступности автомобилей предоставляет полезную информацию для потенциальных покупателей, позволяя оценить, как меняется покупательская способность наиболее популярных подержанных автомобилей в разных регионах России.
По данным индекса, жителям Екатеринбурга было легче приобрести автомобиль по сравнению с другими жителями Уральского федерального округа в первые 3 квартала 2023 года. Например, средний житель Уральского федерального округа мог купить Lada Priora за 6,2 медианных зарплаты, в то время как для жителей Екатеринбурга этот показатель составил всего 5,8 зарплаты. Аналогичная ситуация была и с Ford Focus: для его покупки жителям Екатеринбурга потребовалось 13 месяцев работы, что на 1,9 пункта меньше среднего показателя по Уральскому федеральному округу.
Однако стоит отметить, что доступность иномарок оставалась проблемой для екатеринбуржцев. Индекс доступности для Lada Priora не изменился, но для Ford Focus он показал динамику роста. Например, в первом квартале индекс составил 12,6, а к третьему кварталу вырос на 1 и достиг 13,6. Несмотря на рост, жителям Екатеринбурга все же потребовалось на 0,6 месяца меньше, чем среднему жителю Уральского федерального округа (14,2).
Если рассмотреть ситуацию в других федеральных округах, то за последние 3 квартала жителям Северно-Западного федерального округа было легче купить Lada Priora. Для этого им потребовалось всего 4,8 медианных зарплаты. Также в топ-3 по доступности входят Центральный ФО (4,9) и Уральский ФО (6,2). А самое длительное время понадобится жителям Северо-Кавказского (9,3), Приволжского (7,0) и Сибирского федеральных округов (6,7) для покупки Lada Priora. Ситуация с Ford Focus аналогична.
Таким образом, индекс доступности автомобилей предоставляет полезную информацию для потенциальных покупателей, позволяя оценить, как меняется покупательская способность наиболее популярных подержанных автомобилей в разных регионах России.